steep or slope

居酒屋の、あの薄暗い照明ってアブないよね。
特に個室のやつ。
酒が入ってる影響もあるんだろうけど、判断が鈍らね？
照明マジック。

ところで、久しぶりに車でふらついてみたので、
ルートだけメモっとく。

三鷹--R20→八王子--陣馬街道→陣馬高原--陣馬街道→藤野
--R20→大月--R139→都留--県道24→道志--R413→津久井
--R413→橋本--都道47→多摩境--都道158→乞田
--鎌倉街道→貝取--鶴川街道→矢野口--武蔵境通り→三鷹

途中、津久井湖で一休みしたけど、距離で180kmくらい？

怖いと噂の陣馬街道は、やっぱり怖かったね。
できればもうあまり行きたくない…

若干運転が下手になってるっぽいから、
ちょっと乗るようにしないとなぁ…

放置

と言う名の温泉に行って参りました。
ロケーションは山梨市。

甲府盆地のてっぺん…とまでは行かずとも、
そこそこの高台にある温泉なんだけど。
いや～景色がイイ。
夜は夜景がメチャメチャ綺麗だよ、絶対。

今まで、日帰り温泉だけの目的で出かける人とかって、
全然理解できなかったけど…
あそこは良かった。
自信を持ってオススメできるね。

行きはR20でタラタラと、帰りはR411で峠を攻めて来たけど、
帰りの柳沢峠は雪が降ってたね。
さすがに雪は積もってなかったけど、
結構危なかったかも。

車検から帰ってきたばかりで、タイヤはしっかりした奴だから、
数年前の松姫峠の悲劇は無いにしろ…
さすがに、若干怖かったのは確か。

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Gourmet Club

去年に引き続き2回目。
沼津で魚を喰らってきた。

行程は去年と全く一緒。

　
まずは寿司。
去年の轍を踏まないために、まずは軽く。

左は近海握り三種、右は大関。
去年は横綱だったから、1ランク下げてみた。
腹はちょうど良い塩梅。

酒好きグループはBairdBeerへ。
そして、俺はまた飲めずと…
ドライバーだからな。

去年もそうだったけど、今年もイマイチスカッと晴れないよね。
海沿いって、何故かいつもこんな感じなんだよなぁ。

　
今年も、昼ぐらいはそこそこ混んでる。
混んでるって行っても、この程度だけどね。

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乙女

Alexander Vögele & Jillene Luce / Soul Connectionて曲、
Café del Mar 14の8曲目だけど、久しぶりにイントロでキタね。
chillにしてはvocalのJillene Luceの歌い方にちょっとクセがあるけど、
曲はすごく良いねー。
音の選び方のセンスはすごいと見た！

ところでね、乙女峠ってとこがあります。
箱根裏街道で御殿場から箱根に抜ける峠なんだけどさ。

東京方面から箱根行く時ってさ、
普通は東名・御殿場経由か、東名・箱根新道経由が普通だけど、
中央・山中湖・御殿場経由で行けるのよ。
知ってた?

R1で行くよりこっちの方が空いてることが多いし、
仙石原辺りから芦ノ湖とか強羅に抜けられるので、
中々重宝する道なのです。

でさ…急に走りに行きたいなぁって思って(笑

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Let's go to the ocean of trees!

高速の料金所をノンストップで通り抜けられるって言うETC、
車に取り付けてみたよ。

高速なんて年に数回使う程度なんだけどさ、
ネット見てみると、機種選ばなければタダだって言うじゃない。
料金割引もあるし、それじゃ付けてみようかってさ、申し込んでみた。

申し込んだのが2/4で、申請用紙が来たのが2/7。
それに返信したのが2/10で、機械が来たのが2/17。
今なら、1週間ちょっとくらいで手に入るみたいだね。

あ、ETCカードの方は、JCBに申し込んで3日くらいであっさり到着。

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沼津 @ 1/28

「おいしい魚の店を紹介したいんだよ！！」
との先輩のありがたいお言葉がきっかけで、
沼津まで魚食いに行ってきたよ。

行きは、府中～東名川崎IC～沼津ICで正味2時間半くらい?
昼飯に合わせて行こうとすれば、割とゆったり出発しても大丈夫。

　
漁港のメインストリート。
ちょっと時間が遅くなりつつあるので、寂しい感じもするけど、
昼飯時は結構人がいます。
漁港らしからぬ人出に、ちょっとビックリ。
雰囲気は…小樽に似てる気がするなぁ。

　
割と目立った場所にある一軒に入る。
「ココも結構いいところだよー」だそう。
写真の奴で、2,000円ちょっとだったかな?
最近胃袋小さめの俺にはちょうど良い量。

東京で食べるすしと、やっぱり一味違う感じ。
年に一回は食べに来る価値アリって感じだね。
ちなみに、今の時期が一番良いんだそうな。

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奥多摩周遊道路 @ 12/3

ふと走りたくなって奥多摩に行ってきた．
R20，R16から五日市に抜けて，檜原側から奥多摩周遊道路に入った．
時期が時期だけに凍結してたら怖いなと心配してたけど，
ぎりぎりセーフだったようだ．

奥多摩側の月夜見第一駐車場からの景色．
　
　
山のひだが綺麗に見られるんだけど，如何せん寒い…
紅葉もおわってたし…

ちなみに，この次の日に雪が降ったようです．
ちょうどぎりぎりだったみたいだね～

人が変わる

俺，どうも一人で運転してると人が変わります．
ちょっとまごついてる車を見るとガンガン煽ります．
良くないのは分かってるんだけどねぇ…

昨日もゴルフに行った帰り，近くのファミレスで先輩たちと別れた後，
時間があったので，走ったことのない道をくねくねと走って家に帰った．
まぁまごついてる車は日曜なのもあって結構いるんだけど，
ちょうど家の近くで今日一番モタモタしてる車を発見．
ちょっと位のことじゃ覚えちゃいないんだけど，
結構いろいろあったので，割とはっきり記憶に残った．
あんまりモタモタしてるんで，後ろをぴったりマークしてみたり…
まぁいつものことですわ．

で，今日会社にて．
「昨日○○街道走ってたでしょ？
ちょうどあの時前走ってたんだよ～
気づいた?」
みたいなことを先輩から言われた．

○○街道と言えば，モタモタしてた車がいたところ…
先輩だったんですか…
「あー覚えてますよ～，モタモタしてたんではっきり覚えてますよ～」
なんて言えるわけもなく，
「そうだったんですか．確かに通ったけど…」
とお茶を濁したけど…

煽ったのを気づかれて無くて良かったw

道志

土曜日ふらっと車に乗って着いたのが...

あれはいつだったか…
静岡の方に遊びに行った帰りに事故ったことのある路線だ．
事故ったのはサークルの先輩だったが，
あの時はひどい目にあったなぁ…
あれから一度も行って…無かったと思うけど，
今回は自分の車で行ってみた．

あの時の感じとしては，R412との分岐点三ヶ木から
道の駅まで10km程度かと思っていたが，30km近くもあるのね．
この距離を真夜中に40分位で走っちゃうんだもんなぁ．
平均時速45kmか．
俺も大体そのくらいだったと思うけど，
昼間でかなり頑張ってその時間だから…
まぁ早ければいいって訳じゃないけどね．

走り屋的にはこれだけの距離をほぼ信号無しで走れるのは楽しいんだろうね．
狭いところもあり，広いところもありだったし．
ま，ガス代も高いし，当分行かないかなw

帰りは県道24号で藤野に抜けて帰りました．
さすがに山中湖まで抜けるのは大変だったので…

管轄陸運局別偏差値

車に乗ってると，
地域によって結構運転テクニックって違うんだなぁと思わない?
というわけで，勝手にランキングを付けてみました．
ただ，あくまで俺の独断でつけているので，人によって感じ方は違うと思うけど，
その辺は深く突っ込まないってことでよろしく．

5	足立，練馬
4	品川，多摩
3	横浜
2	八王子，宇都宮
1	野田
0	土浦

安いGS情報

最近高いからねぇ．
うちの周りの平均は122円くらい．
どこか安いところがあったら，情報よろしく～

○ 三鷹市内
レギュラー 121円～122円
○ R20給田･烏山付近
レギュラー 115～116円

久しぶりに車

土曜からずっと風邪で引きこもってたんで，
このままだと本当にヒッキーになりそうだったので外出．
フラフラするのに車乗ったりしてw あぶねー

今回のコンセプトは…とりあえず南へw
で，忘れないうちにルート．

三鷹→府中→東京競馬場
府中付近で白バイ3台に後ろに付かれるハプニング．
悪いことしてないのに，どきどきするんだよねぇ～w

東京競馬場→是政橋→川崎街道
是政橋って相当揺れてるのね…
いつも素通りだったから気づかなかった．
そして，是政橋を渡った大丸交差点から
鎌倉街道とぶつかる新大栗橋までの区間はスピード出せる区間．
夜とか面白いかも．捕まると思うけどw

新大栗橋→鎌倉街道→多摩センター
鎌倉街道で乞田新大橋まではいつものルート．
そこから八王子に向かう路線は釣りで通ったけど，夜だったのでもう一回．
多摩センターから先は未開拓．

多摩センター駅前→多摩南野→都道*号
番号忘れたけど，この都道はかなり変な道路．
まだ工事中なのかな?
この道路が開通したら片側3車線くらいありそう．
ただ，こんな所に道路作っても…そんなに交通量多いのか?

都道→米軍相模原補給廠→R16
こんなところでR16と会うとはねw
このまま鎌倉まで走っても面白いか…
でも混んでるからやめよっと．

R16→橋本→R129
R129の当麻から下溝あたりの区間が高速っぽくてちょっと満足w
でも，区間が終わりそうなところで警察がいて…捕まったかも…?
まぁ，大丈夫だったんだけどね．
ところでこの道路，平塚まで行ってるみたいだし行ってみようかなぁ～

R129→R246金田→R246
残り30キロオーバーってことで断念w
金田の交差点で家に向かうことに．
ただ，VICSによるとR246は横浜付近で大渋滞みたいなんで他の道で帰ることに．

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何故か学校

ドライブを兼ねて学校へスーツを回収しに．
まず，Y氏を回収しに新百合ヶ丘に向かったけど，登戸から津久井道を走ったので，
混むわ混むわ…
多摩川越えるのに迂回したのが間違いでした．

他の道はまぁまぁ．
新宿あたりでちょっと混んだくらいかな?
休日に都心の道はちょっと厳しかったね～

今度夜中に皇居一周して帰って来る感じのルートでドライブ言ってみようかしらね．

R16

ちょっと用事で買い物に出かけたんだけど，
近くのつもりがいつの間にか新青梅を走って瑞穂付近まで来ていましたw

で，途中で引き返すのにちょっと国道16号通ったんだけど…
なんか面白そう～
と言うことで，修論終わったら国道16号を終点まで突っ走りますw

…

と書いてみて，ちょこっと調べてみたら，
国道16号って東京環状って言うだけあって，
本当に環状なのね…
富津付近で海上になっちゃうんだけどね．
一応起点と終点が横浜市なんだけど，
実際走れるのは西は横須賀，東は富津までの模様．
総延長253km．相当あるよな…どうしよ…

松姫峠

以前から気になっていた松姫峠へ行って来た．
ちなみに場所はここ．

ルートは，
武蔵境→小金井→小平→青梅街道→新青梅街道→吉野街道→氷川→
奥多摩湖→川野→R139→小菅→松姫峠→大月→R20→相模湖→大垂水峠→
高尾→日野→府中→東八道路→三鷹→武蔵境

武蔵境11時半．
休日なのでいつも調子でひとまず青梅を目指して快走．
途中から吉野街道に入ったんだけど，
入ったとたんにスピードを上げるよんw
最近はちょっとやそっとじゃ車酔いしない俺も，
これで一気にダウンしてコンビニに待避．
これ山道だったらどうなるんだろ…

14時半小河内ダム到着．
今日は昼だから，割と家族連れとかが多かったかな．
Y田と行った時みたいにダムサイトを散歩したりして休憩．

ちょうど吉野街道に入ったくらいからなんだけど，
どうも最近また雪が降ったようで，結構雪が残ってたね．
こんな感じに→
これがこの後どうなるのか…

俺のダム話がうざくなってきたところで出発．
川野からR139に入る．
入ってすぐくらいはまだまだ平気だったんだけど，
途中からかなりの雪が路肩に出始める．
小菅村役場から大体山を登り始めるんだけど，
このあたりからついに路面がアイスバーン状態になり始める．
村役場まではものすごい勢いでとばしてけど，
この辺は本当につるつるでスピード上げたらとたんにスピンする状態．
相当怖かったね．

松姫峠を境に南斜面にはいると，アイスバーンは無くなったけど，
路肩は常にこんな感じ→
(奥に見える車がよん車)
車から降りてみると分かるんだけど，
雪から溶け出した水も実は凍っていて，
気を付けないとすぐスピンする状態．
下手するとマジで事故りますw

←上を見るとこんな感じ



こんなことしちゃいかんよw→

途中深城ダムとかあったんだけど，なんか車止めるところとかが無くてスルー．
この辺て葛野川ダムとかあるから，今度ゆっくり見に来ようかなw

その後は…すいません，本当に気持ち悪くてダウンしてました．
一応大月市街に出てからは，20号をひたすら東進．
相模湖，大垂水，日野のいつものルートを通って帰宅．

途中小菅の湯なんてのもあったから，
また今度来ようってことで．

どうせ日曜の昼間なんて勉強できなかったし，良い気分転換になりました．
また明日から頑張らないと～

DCC-FMT1

DCC-FMT1っていう型番のFMトランスミッタを買ってみました．

FMトランスミッタ(FMT)ってのは，よーするに小型のFM送信機で，
Line-In端子のないカーステでオーディオ機器，
最近だとiPodとかの音楽を聞いたりするのに使われるんだね．
iPod→コード→FMT→FM波→カーステ(FM)→スピーカ
みたいにして使う機械．

FMTって，調べるとあんまり種類はなくて，
その中でも一番評判が良いのが，audio-technicaの奴なんだけど，
残念ながら，某カーショップで扱ってなかったので却下．
扱ってたなかで一番良さそうなこの機種を選んでみたというわけ．

で，この機種の性能についてまとめてみます．
ただ，まだあんまり試してないから，参考程度に．

1. 電波の強さ
他のを使ったことがないから微妙だけど，強くはないと思う．
アンテナをしっかり設置すればまた別なのかも知れないけど，
時折雑音も混じるし，クリアに聞こえるって言うわけでない．
こんなものなのかな?

2. 音質 / 音量
音質は他のFMと比べてもあんまり違いは無さそうだから，まぁまぁなのかな．
音量は，全体的に小さい印象．
一応，レベルを上げるスイッチも付いてるんだけど，あんまり効果無さそう．
全体的に音量を上げる必要があるね．

3. チューニング / 周波数
周波数は14波の中から好きなものを選べる．
77MHz付近と89MHz付近に分布してるんだけど，
どちらかというと89MHz付近の周波数を使った方が聞こえは良かった．
これは環境にも依るのかな?
チューニングは，デジタルだけあって，途中でずれることはなくて良いかも．

4. 本体の大きさ / 形状
シガーソケットに差して使うタイプなので，全体的には大きいかも．
電源スイッチが装備されてないから，
使わないときはいちいち抜かないといけないのがちょっと微妙．
また，アンテナが長かったりする．
ま，固定して使う分には気にならないのかな?

他の機種と比較した訳じゃないから分からないけど，
総じて，もう一歩ってところ．
電波関係だから，変に強くすることもできないのかも知れないけど，
もう少しクリアに聞けるようにしても良いんじゃない?とか思いました．

他の機種使ってる人，これってどうなんでしょうね?

明日の予定

明日…つーか今日の予定

家 → 武蔵境 → 田無 → 北原 → 関町 → 北原 → 新青梅街道 → 新町桜株 →
小作駅前 → 奥多摩街道 → 滝山街道 → 西秋留 → 二宮 → 小川 → 睦橋通り →
山田 → 武蔵五日市駅前 → 秋川街道 → 小峰峠 → 上川橋 → 川原宿 →
高尾駅前 → 町田街道 → 相原 → 16号 → 鑓水 → 野猿街道 → 一ノ宮 →
川崎街道 → 高幡橋南 → 町屋 → 20号 → 国立インター入口 → 20号 →
小金井街道入口 → 小金井街道 → 前原交番前 →　東八道路 → 三鷹

んー結構時間かかりそうなルートだこと．

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ドライブ

久々ドライブに行ってきました．
例によって写真から当ててもらおうかなとw

↓写真

例によってダムですねぇ～w
でもここのダム，小河内のようなダムとはちょっと違うんだなー
ちょっと特殊な部類のダムだね．
難しいんでもう一枚．

あんまりヒントになってないかなw
ここが駐車場です．
結構車マニアには有名な場所らしいから，分かる人は分かるかもなぁ．

ヒントは…町田街道，16号ってところかな．
さぁ，ここどこでしょう?

かるーく

ここのところ，マニアックな話が多くて，からみづらそうなので，軽い話を．

今日は所用で車に乗ってたんだけど，
このところ良く高速を走るせいか，エンジンの調子が良いみたい．

これってどんなメカニズムなんだろうね?
誰か解析してみ(w

でも…
もともとうちの車，軽くアクセル踏んだだけでガクッときちゃう感じだったから，
ちょっと運転が難しくなったかも．

# なんか，濃い話ばっかり書いてるうちに，
# 加減のしかた忘れちゃったよ(w
# これ，十分濃いもんなぁ～

ヘッドライト～♪

またどうでもイイネタなんでつまんなかったらスルーして(笑

車をよく運転する人が他人の運転する車に乗ってると，
自分と感覚が違うと結構気になるよね．

ブレーキのかけ方とか，交差点で曲がるときとか．．．
普通に道路走っているときだって，車道のどこ走るとか，
結構人によって違うもんだよね．

で，ちょっとみんなに聞いてみたいんだけどさ...
夜ライトつけてるときに，信号で止まったら，
ヘッドライト消しますか?

ごめんね，どうでも良くて(笑
でも，最近気になるんだよね～
俺はどちらかというとすぐ消す方なんだけど，
人によってはずっとつけっぱの人もいるし，どっちが普通なのかなって．

で，その時考えてるのが，どっちの方が経済的なのかなぁって．
ずっと点けてればそれだけガソリン喰うだろうけど，
いちいち消したりしてると，早くランプが切れちゃうのかなって思うんだよね～

どうおもいます? > 特に車関係の会社行く人 & 車好きな人

危なかった...

2週間ほど車に乗ってなかったので，一時間ばかし軽くドライブ．
日曜の夕方って事で，当然渋滞してるわけで，
せいぜい頑張って行けたのが府中周辺．

普段はあんまりいないと思うんだけど，今日はちょっと外でただけなのに，
2回も危ない目にあった．
別に俺が悪い訳じゃないんだけどさ．

どっちも，ウィンカー出さずに車線変更して急ブレーキっていう，
嫌がらせとしか思えないような運転．

ちょうど帰って来るとTBSで高齢ドライバーの特集やってて，
そういえば，最近危ない運転するドライバーをよく見るなと思ったら，
こういう人が多いのかね?

自分のミスで事故を起こすならまだ仕方ないと思うけど，
こういう人に巻き込まれて事故起こしたら，
ほんとむかつくだろうなぁ～

気をつけないとね．

こたえ

答えは韮崎．
韮崎ICから昇仙峡ラインを少し登ったあたりから撮った写真でした．

ちなみに，前に見える山並みは南アルプス．
この辺て山って言うより，なだらかな斜面がずっと続いてるって感じで，
景色も良いし，気持ちも良いし，
年取って隠居するには良い場所かななんて思ってみたりして．

行きは高速で飛ばしてきたんだけど，帰りはひたすら20号を走ってきました．
都内の20号って言うと，交通量も多いし，割に車線も狭いし，
慣れないと走りにくいんだけど，山梨市街から勝沼あたりまでにかけては，
高規格な上に人も少ないし，車もそんなに走っていないし，
高速より走りやすいかも...
なんかもったいないねw

時間が早かったこともあって，往復250km，6時間くらいだったかな?
たまには遠出するのも悪くないね～

昨日は眠すぎたんで

昨日のことを少し.

いろいろあって､前日ほとんど寝てないんだけど,
高速とばして西へ.
まぁ,一時間半くらいだったけど,おなかいっぱいですw
でも浜松ってこの倍有るんだよね～

そして,着いたのがここ

景色いいねぇ～
たまにはこういうところに行くのも重要だね～

さてここ,どこでしょうか?
分かった人には...
まぁ分からないだろうねw

答えも含めて詳細は後ほど.

というわけで

答えは東京の水がめ奥多摩湖だったんだね～
本当は，正丸峠にでも行ってみたかったんだけど，
時間が無いので，青梅→奥多摩湖→奥多摩周遊道路→数馬→本宿(桧原)→五日市→五日市街道に変更．
でも，出るのが遅くて通行止めになっちゃったんで，小河内ダムで引き返したって感じ．

実は，奥多摩湖って，水根貨物線と観光用索道があって，その筋の人にはおなじみの場所だったりするんだなw
ちなみに，"ダムマニア"とか書いてあったけど，"ダムの種類くらいは調べたことがある"くらいなんで，誤解せんといてくださいね．

写真の通り，夜にいったから何も見えなかったけど，
景色は奥多摩周遊道路の月夜見峠が一番良いかな．
ただ，日曜とかに行くと，走り屋がいっぱいいるので，注意が必要かも．
檜原側には温泉もあるし，甲武トンネルを通って上野原に抜けられるから，
暇な人は行ってみると良いかも．
来月くらいになると紅葉とか見られますよ．